Moscova: Occidentul șantajează Armenia pe tema Căii Ferate din Caucazul de Sud

Moscova vede șantaj în dosarul concesiunii feroviare

Ministerul de Externe al Rusiei a reacționat miercuri la declarațiile venite de la Erevan, capitala Armeniei, despre transferul concesiunii ruse pentru Calea Ferată din Caucazul de Sud, operatorul care administrează rețeaua feroviară armeană. Diplomații ruși cred că totul seamănă cu un șantaj exercitat din capitalele occidentale. „Având în vedere că anterior problema transferului concesiunii către cineva nu a fost pusă, cu o probabilitate ridicată se poate presupune că conducerea armeană este pur și simplu șantajată”, au declarat oficialii pentru jurnaliști.

Potrivit acestora, Erevanului i s-ar fi cerut să elimine „factorul rusesc” din sfera transporturilor, iar în schimb i s-ar promite investiții de milioane de ruble și conectarea la proiecte a căror rentabilitate economică este greu de observat. „Acest lucru este perfect în spiritul jocurilor impure ale capitalelor occidentale de a expulza Rusia din regiunea Caucazului de Sud”, au adăugat reprezentanții MAE rus.

„Argumentele nu corespund realității”

De la Moscova, mesajul este tranșant. Argumentele invocate de Erevan, potrivit cărora concesiunea rusă împiedică Armenia să devină participantă la inițiativele logistice, „nu corespund deloc realității”, au spus oficialii instituției. Totul ar fi fost explicat pe larg, la diferite niveluri, iar partea armeană ar avea dificultăți în a aduce contraargumente.

Pe Piața Smolenskaia, sediul diplomației ruse din Moscova, s-a subliniat că „înainte de a face declarații publice, partenerii se așează de obicei la masă și discută într-un spirit de afaceri problemele și îngrijorările existente”. Cu atât mai mult cu cât, după cum susțin cei de la Erevan, există dorința de a găsi o soluție într-un spirit prietenos.

Peste 30 de miliarde de ruble investite

Societatea pe acțiuni „Calea Ferată din Caucazul de Sud” își îndeplinește obligațiile cu maximă responsabilitate, au insistat oficialii ruși. Investițiile s-au ridicat la peste 30 de miliarde de ruble, inclusiv pentru modernizarea parcului de vehicule. Graficul de lucru a fost ajustat la cererea părții armene, iar competența inginerilor feroviari ruși ar fi ajutat Armenia să-și păstreze avantajele competitive care fac posibile, astăzi, discuțiile despre deblocarea comunicațiilor din regiune.

Pashinyan cere vânzarea concesiunii

Prim-ministrul Armeniei, Nikol Pashinyan, declarase anterior că republica pierde posibilitățile de integrare în rețelele feroviare internaționale dacă Rusia continuă să gestioneze căile ferate armene. El a cerut părții ruse să vândă dreptul de concesiune al Căii Ferate din Caucazul de Sud altei țări.

Sursa: interfax.ru